Шургийн түүх

Грекийн математикч Алкутас нэг удаа эрэг, шураг, шурагны зарчмыг тодорхойлсон.МЭ 1-р зуунд Газар дундын тэнгисийн орнууд чидунаас оливын тос шахах, эсвэл усан үзэмнээс шүүс гаргаж дарс хийх боломжтой шураг шахах зориулалттай модон эрэг, шураг, эрэг ашиглаж эхэлсэн.15-р зууны өмнө Европт металл эрэг, шураг, шураг нь бэхэлгээний хэрэгсэл болгон бараг ашиглагддаггүй байв.
Рыбчински (Рыбчински) гар халив, халив нь Дундад зууны үед (МЭ 1580 онд) байсан гэдгийг нотолсон боловч 18-р зуун хүртэл урсгалтай бэхэлгээний худалдаанд хамтран ажиллаж, өргөн хэрэглэгдэж эхэлсэн.

Урсгалтай бэхэлгээг өргөн ашиглахаас өмнө янз бүрийн бэхэлгээний аргууд байсан.Энэ нь ихэвчлэн механик боловсруулалт гэхээсээ илүү мод боловсруулах, хуурамчаар үйлдэхтэй холбоотой байдаг.Ашигласан ухагдахуунууд нь шон, зүү, шаантаг, бэхэлгээ, тагтааны сүүл, хадаас, хуурамч ба гагнуур гэх мэт арьс, эслэгээр уясан бусад зүйл юм.19-р зууны дунд үеэс өмнө хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлд тээглүүр, зүү боолт эсвэл тавыг ашигладаг байсан.Тэр үед наалдамхай бодис ч байсан ч орчин үеийнх шиг олон төрөл байгаагүй.

XVIII зуунд шураг, шураг, эрэг шургийг бөөнөөр нь үйлдвэрлэх боломжтой машин хэрэгсэл байсан.Металл шураг, шураг, эрэг нь түгээмэл хэрэглэгддэг бэхэлгээ болсон.Энэ технологийг 1760-1770-аад онд хоёр тусдаа процессын дагуу боловсруулсан.Арга, гэхдээ хурдан нийлдэг: модон эрэг, шураг, эрэг (металл эрэг, шураг, мод бэхлэхэд ашигладаг эрэг) нь нэг зориулалтын, өндөр бүтээмжтэй машин хэрэгсэл, бага эзэлхүүнтэй, хөгц цехийн үйлдвэрлэлийн V утастай машины эрэг ашиглан боловсруулдаг. , шураг, шураг, та янз бүрийн давирхайг сонгох боломжтой.

Дээр дурдсан эхний процессын аргыг Английн Стаффордшир хотын ах дүү Жоб, Уильям Уайат нар анх санал болгосон.Тэд 1760 онд патент авах хүсэлт гаргасан бөгөөд үүнийг дээд тал нь шураг гэж нэрлэж болно.Шураг, шурагны машины анхны хувилбар нь шаардлагатай давирхайг үйлдвэрлэхийн тулд зүсэх ирийг чиглүүлэхийн тулд хар тугалга боолтыг ашигладаг.Шургийн ховилыг эргэдэг файлаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь тухайн үед хөдөлгөөнгүй байсан.Зөвхөн 1776 он хүртэл тэд мод боловсруулах анхны шураг, шураг, шурагны үйлдвэрийг байгуулж, ажиллаж эхэлсэн.Тэдний бизнес бүтэлгүйтсэн ч шинэ эзэмшигчийн үйл ажиллагаа сайжирсан.1780-аад онд өдөрт 16000 эрэг, шураг, шураг үйлдвэрлэдэг байсан бөгөөд ердөө 30 ажилчин шаарддаг байв.Энэхүү аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн бүтээмж, бүтээмж нь өнөөгийн салбарын стандарт боловч энэ нь хувьсгалт нээлт байв.

Үүний зэрэгцээ Британийн багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэгч Жесси Рамсдон (1735-1800) мөн багаж хэрэгсэл, хэвний ажил эрхэлж байсан бөгөөд шураг, шураг, шураг хайчлах асуудалтай тулгарсан.1777 онд тэрээр анхны сэтгэл ханамжтай машин зохион бүтээжээ.Шураг токарь.Их Британийн инженер Хенри Мозли (1771-1831) шураг токарь ашиглан энэ технологийг дэлгэрүүлдгээрээ алдартай.Ашигласан шураг токарь нь 1797 ба 1800 токарь, үүнд тугалганы эрэг, гулсах суудал, хувьсах араа зэрэг багтана.Араа багц нь аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн бүх стандарт харьцаа юм.Тэрээр Whitney Brothers, Ramsdon нарын эрэг, шураг, эрэг шураг үйлдвэрлэх аргуудыг нэгтгэж, модон эдлэлийн эрэг, эрэг, шураг үйлдвэрлэхэд аль хэдийн ашигласан аргуудыг ашиглан механик эрэг, шураг, эрэг шургийг үйлдвэрлэсэн нь худалдаанд гарахад түлхэц болсон. үйлдвэрлэл.Түүний компани 10 жилийн дараа ч машин хэрэгслийн тэргүүлэгч брэнд хэвээр байна.Шотландын инженер Жеймс Насмит гулсдаг суудлыг Мозли "зохион бүтээсэн" гэж ташаа мэдээлсэн байна.Энэ буруу байсан.Мозли токарийг алдартай болгосон.

 Screw History
 Screw History

Шуудангийн цаг: 2021 оны 9-р сарын 06-ны өдөр